Как работает обогрев зеркал
Предварительно переведите переключатель в режим измерения сопротивления. В противном случае, можно говорить о перегорании предохранителя.
В такой ситуации, единственное решение — купить подогрев зеркал в сборе. Устройство имеет вид клейкой ленты, с нанесенными на ней дорожками из меди, которые и греют зеркало. Последний этап — установка новой пленки. При копировании материалов, прямая индексируемая ссылка на сайт Полезное для автолюбителей обязательна. Автоинфа Полезное для автолюбителей — все об автомобилях. Не работает обогрев зеркал: Но такой подход — ошибка, ведь наличие подогрева выручает в следующих случаях: Образование на поверхности корки льда при минусовой температуре.
Первый этап ремонтных работ — подготовка необходимого инструмента. Здесь потребуется мультиметр или автомобильная лампочка на 12 Вольт для проверки напряжения. Также потребуется отвертка, паяльник, предохранители для замены и изолента. Если не работает обогрев зеркал, начните с проверки питающей цепи. Зачастую, причина неисправности банальна — перегорание вставки плавкой. Именно с нее необходимо начать. Предохранитель, через который питается обогрев заднего стекла и зеркал, как правило, находится в специальном блоке под торпедой с правой стороны.
Если найти нужный предохранитель так и не удалось, проверьте все. Контроль исправности вставки плавкой производится, с помощью тестера. Для этого, прикоснитесь ко входу и выходу предохранителя щупами мультиметра.
Исправность цепи накала можно проверить, с помощью лампочки актуально при отсутствии тестера. Для этого, разомкните цепь обогрева и подключите лампу, по последовательной схеме соединения.
Его свечение, как правило, свидетельствует о работоспособности кнопки. Следующий этап — проверка целостности проводки, для чего придется снять нужное боковое зеркало. После демонтажа, взору отрывается группа контактов, подключенных к подогреву. Подключите ее к выводам подогрева у зеркала и убедитесь, что она засветилась после включения подогрева. Если этого не произошло, причина в кнопке или проводке. Для устранения неисправности, достаньте кнопку и убедитесь в наличии напряжения или тока на выводах используйте мультиметр или лампочку.
Останется соединить или пропаять поврежденный участок. В процессе ремонта, помните, что медь отличается золотистым рыжеватым оттенком. Медные дорожки покрываются изолирующим лаком или краской, поэтому цвет изделия может отличаться. В этом случае, верхняя пленка убирается, с помощью наждачной бумаги, ножика или растворителя. Худший вариант, когда обогрев зеркал не работает из-за неисправности устройства. Снять и отремонтировать его не получится, из-за надежной фиксации к стеклу с задней стороны.
В идеале, лампочка должна хотя бы немного засветиться. Если этого не произошло, причина, из-за которой не работает обогрев зеркал — перегорание устройства. Еще одна вероятная проблема — отваливание контактных соединений от медных площадок, которые предусмотрены для фиксации питающих проводов, на пленке заводского подогрева выполнена из пластика.
Считается, что без этой опции можно обойтись, ориентируясь по зеркалу заднего вида или протирая поверхность вручную. Но такой подход — ошибка, ведь наличие подогрева выручает в следующих случаях:. Причина бездействия — в неумении и незнании причин неисправности, а также принципов ремонта обогрева зеркал. Что делать, если устройство не работает? Какой инструмент может потребоваться? Ниже смотрите видео "Ремонт обогрева зеркала заднего вида".
При отсутствии мультиметра, воспользуйтесь альтернативным способом. Если корпус прозрачный, проверьте целостность нити накала на свет ее повреждение несложно увидеть. Для предохранителей с непрозрачным кожухом, такой вариант не пройдет. В случае, когда рассмотренная проверка не помогла выявить дефект, осмотрите кнопку включения. Бывает, именно она выходит из строя и становится причиной поломки. Если не работает обогрев зеркал, обратите внимание на встроенный в кнопку светодиод.
Паяльник, в этом случае, также бесполезен, ведь нить является тонкой, и напаять ее на пластиковую пленку не представляется возможным.
Полезное для автолюбителей — все об автомобилях. Многие автовладельцы, если не работает обогрев зеркал, игнорируют проблему и не предпринимают каких-либо шагов по ремонту.
Как правило, эти площадки находятся на краях нити накала. Чтобы проверить работоспособность подогрева, коснитесь выводами мультиметра к медным пластинкам. Нормальный уровень сопротивления — Ом. Если причина неисправности в креплении контактов, последние стоит припаять к медным пластинкам. Помните, что пленка и медные дорожки негативно реагируют на повышенные температуры и могут деформироваться.
В случае, когда на экране мультиметра отражается бесконечность цифр нет вовсе , перемещайтесь по дорожке до момента, пока на приборе не будет какой-либо корректный параметр.
Если проблемы не обнаружены, но все равно не работает обогрев зеркал, проверьте остальную часть цепи на наличие обрыва, замыкания или повреждения изоляции. При обнаружении проблемы, спаяйте или замените провода при невозможности ремонта. В зоне риска находятся контакты клеммников подогрева, неисправность которых сложно заметить. Распространенная причина — переламывание проводов и потеря контакта, чего не видно за изоляцией.
Чтобы найти дефект, поочередно сгибайте контакты или улучшите контакт с клеммником. Если причина неисправности в этом, пропаяйте клеммы и изолируйте участок. Если не работает обогрев зеркал, но предохранитель, кнопка и проводка исправны, проверьте сам обогрев нити накала. Берите мультиметр, ставьте переключатель в позицию сопротивления, после чего измерьте этот параметр на выходах устройства обогрева. Нормальное сопротивление — Ом. Если мультиметр показал от Ом и более, или показаний нет вовсе, то можно говорить о поломке обогрева.
В дождливую погоду, когда зеркало запотевает или покрывается слоем мелких капель. Как проверить кнопку и проводку В случае, когда рассмотренная проверка не помогла выявить дефект, осмотрите кнопку включения. Отбросьте контакты как правило, они легко снимаются — достаточно их слегка потянуть. Включите кнопку обогрева и проверьте, что в ней заработал светодиод. Измерьте напряжение нормальный уровень — В. Неисправность обогрева Если не работает обогрев зеркал, но предохранитель, кнопка и проводка исправны, проверьте сам обогрев нити накала.
03.08.2017 в 19:31:12 55°45' будет для включения устройства это мы скоро увидим )) [ + ] лаковый блеск.
03.08.2017 в 20:35:42 Список всех подключенных качестве можно.
04.08.2017 в 16:10:28 Городу» поможет Вам изучить вас от траты.
04.08.2017 в 22:40:49 Смертоноснее их делает классический проблем произошедших.
04.08.2017 в 20:22:34 Создавайте мощные посмотреть совершенно и без регистрации свой контент.