Как разоь пластиковую фару

Полироват фару лучше намочив водой, при этом подливая воду во время всего процесса полировки. После этого стекло фары становится еще мутнее. При использовании дрели не выставляйте высокие обороты. Все это необходимо предпринять чтобы поликорбонат снимался только механически.

К сожалению такой процесс полировки пластиковых фар не бесконечен, так как пластик тоже имеет свою толщину и со временем просто истрется. Но следующий раз будет не скоро не ранее лет. Очень сильно пластик стареет на солнце от этого будет зависеть и период до следующего этапа полировки. Еще одна догма можно не заморачиваться по поводу полировки, но сразу скажем что это заметно сказывается на пропускной способности фар и соответсвенно освещенности дороги ими.

В настоящее время, на большинстве импортных машин, установлены пластиковые фары, вместо классических стеклянных. В этом есть свои плюсы: Но пластиковые фары обладают одним существенным недостатком.

Так более подробно о таком методе восстановления фар можно узнать из статьи " Восстановление прозрачности фар без полировки, посредством нанесения лака ". Наверх Сегодняшний день в автоистории - В году южнокорейский автомобилестроительная компания Hyundai Motor в тестовом режиме открыла автомобильный завод под Санкт-Петербургом, с проектной мощностью тысяч автомобилей в год.

Полировка пластиковых фар своими руками. Подготовка фар к полировке. Доводочная полировка фар Промываем фару от мехинических частиц Далее используем поролоновую губку в купе с шлифмашинкой и абразивными пастами. Особенно тому, кто никогда не занимался полировкой. Наверное, сразу лучше свои фары не полировать, а сначала попробовать на старой фаре или поворотнике из похожего материала.

Чтобы стекло фары не прегревалось и слои поликорбоната не пермешивались от размягчения и текучести, тем самым углубляя помутнее внутрь материала. Теперь вся поверхность равномерно снята. Пусть вам не кажется что фара испорчена, это только начало полировки и даже можно сказать ее еще и не было.

Поликарбонат становится матовыми, желтеет и покрывается микроцарапинами и сколами. В этом случае, пластиковые фары автомобиля являются своего рода показателем возраста и жизненого цикла машины. Естественно, каждый хозяин хочет, что бы его машина была молода, хотя бы на вид. Для этого, не нужно покупать новые пластиковые фары, достаточно только отполировать стекло фар. Об этом и будет рассказано в настоящей статье. Отполировать фары можно своими руками не прибегая к услугам мастерской если у вас есть возможность взять на время, а может быть есть своя шлифмашинка.

Так как не снимает слой поликарбоната, а лишь только полирует и заполняет неровности. Второй Наиболее действенный и координальный. С помощью абразивных материалов снять верхний слой и в последствии отполировать уже поверхность фары под данным слоем.

Желательно использовать два состава паст для обдирки и полировки. Зависит от зернистости состава. Пасты можно использовать и те что применяются для полировки кузова. При этом выполнить полировку в три этапа. Первый- грубой пастой, второй-смешением паст, третий- доводочной полировальной пастой. В конце можно дополнительно вручную отполировать фару с мягкой тканью и доводочной пастой. Фару хорошо промыть водой.

Замотировать легко, а вот отполировать, тем более в ручную, надо постараться.

Полировка руками возможна, но наиболее трудоемка. Пластиковые фары можно восстановить двумя способами. Первый Использовать специальный полироль, который действительно улучшит внешний вид фар, но к сожалению только на время.

После этого, фару можно установить на место или удалить малярный скотч, смотря что вы выбрали на первом этапе. После полировки фар, вид автомобиля будет значительно лучше, не говоря уже о улучшении свтопропускающей способности стекла самой фары. Альтернативным вариантом полировке фар является процедура нанесения лакового покрытия.

Если и дрели с насадкой нет, то запаситесь терпением и выполняйте все вручную. Материалов, как вы заметили немного, но шкурку найти в розничной продаже почти невозможно, а абразивные пасты зачастую продаются в таре большого объема. Все это есть в малярных мастерских, поэтому целесообразно обратится именно туда в поисках данных материалов. Подготовка заключается в том, что бы нам возможно было отполировать именно стекло фары, а не кузов или еще что - то.

Лучше всего для этого демонтировать фару. Если сильно вам этого не хочется делать то обклейте вокруг периметра фары малярный скотч. Обклеить нужно в несколько слоев так что бы шлифмашинка не повредила кузов, при этом операцию полировки выполнять также более тщательно чем при снятой фаре.

Когда фары теряют свою пропускную способность со временем это не так заметно, но изменив их фильтрацию за раз мы сможем ощутить существенную разницу. Неплохой пример когда выезжая из освещенного города на неосвещенную трассу, в случае грязной погоды после протирания обмывания фар освещенность значительно возрастает. Шлифмашинка которую можно заменить специальной насадкой в виде круга с возможностью переустановки абразивной шлифовальной бумаги.

• Домой
• Топ 10 _
• Как развить манеры
• Как размягчить шкуру после стирки
• Как разблокировать sony ericsson xperia x8 e15i
• Как разблокировать виндов
• Как разблокировать nokia n8
• Как разделить смесь растительного масла и воды
• Как разбивать грецкие орехи
• Как прошить i9300 через карту памяти
• Как разбит диск в ноутбуке
• Как разбавить ацц 200 порошок
• Как разбанить по ип
• Как развести спирею
• Как ражижать кровь
• Как расслаблять мышцы пресса
• Как раздвоить кабельное тв
• Как раскатать дрожжевое тесто
• Как развести сомиков в аквариуме
• Как прошить нокию 5250 инструкция